от 55,80 руб.
Труба с раструбом системы HT (ПП), СЕРЫЙ, Ostendorf
В наличии
Преимущества:
Компактность. Допускается установка вертикально, и горизонтально. Ремонтопригодность - ремонт заключается в замене внутренней вставки D04FMA, для чего клапан даже не надо демонтировать, нужно просто отвернуть пластмассовую часть корпуса - опыт, навыки не требуются. Для регулировки имеется рукоятка, но вместо нее можно использовать и отвертку. На корпусе одновременно две резьбы - 1/2' и 3/4' наружная. Резьба под манометр 1/4' - можно ставить манометры любого производителя.
Недостатки:
При работе на режимах близких к его предельным возможностям входит в резонанс и очень громко и противно гудит. Давление на выходе в статике несколько выше, чем в динамике. На горячей воде характеристики снижаются в 1,5 раза. Вставку D04FMA практически невозможно купить, да и стоит она почти как клапан в сборе. Диафрагма одновременно является уплотнением - при мелком нарушении герметичности диафрагмы продолжает нормально работать, но начинает подтекать по пластмассовой части корпуса (что проявляется белесыми потеками на нем). Не любит грязную воду. Снижает давление не более, чем в 2-2,5 раза на холодной воде и в 1,5-2 раза на горячей. При этом чем выше входное давление, тем меньше кратность его снижения на выходе. Критичен подбор по проходному сечению под конкретные условия водоразбора - неверно подобранное проходное сечение создает . Если нет средств гашения гидроудара, то при очень высоком входном давлении гидроудар, теоретически, может разрушить пластмассовую крышку корпуса.
Комментарий:
В целом неплохой клапан снижения давления для квартир, в водопроводах которых выдерживаются требования СНиП по давлению: ГВС - 4,5 атм., ХВС - 6 атм. Если давление выше, то этот клапан будет не лучшим выбором. Основная проблема этого клапана обусловлена его компактностью и простотой конструкции и заключается в том, что он нормально работает только при открытии на большой ход. Если ход открытия очень маленький, то клапан легко срывается в резонанс по открытию-закрытию (особенно при малом расходе через него), что сопровождается очень громким гудением. Гудение означает, что клапан работает на пределе возможностей, надо увеличивать выходное давление. Самое неприятное, что степень снижения давления в этом клапане очень сильно зависит от входного давления. Если на ХВС входное давление 6 атм., то клапан можно отрегулировать на снижение давления где-то до 3,2 атм., на более низком давлении уже начинает гудеть. Если на ХВС входное давление 4 атм., то клапан можно отрегулировать на снижение давления где-то до 1,5 атм. С ГВС все хуже. Если на ГВС входное давление 6 атм., то клапан можно отрегулировать на снижение давления где-то до 4,5 атм., на более низком давлении уже начинает гудеть. Если на ГВС входное давление 4 атм., то клапан можно отрегулировать на снижение давления где-то до 2 атм. Причиной гудения также может быть загрязнение клапана. Такая проблема чаще всего решается промывкой большим расходом. Частая жалоба - клапан не держит статику. В силу конструкции для него нормальный перепад давления между динамикой и статикой - от 0,2 до 1,2 бар. Величина перепада зависит от входного давления, хода открытия клапана, плотности прилегания уплотнения штока к седлу, густоты смазки. Совсем новый клапан имеет больший перепад давления между статикой и динамикой, со временем перепад существенно уменьшается. Если клапан статику не держит совсем (после перекрытия выходного крана давление постепенно повышается до значений входного), то это обусловлено либо попавшим мусором между уплотнение на штоке и седлом, либо тем, что под диафрагмой воздушная пробка (обычное явление сразу после установки или разборки-сборки, а также после отключений воды). Исправляется ситуация, обычно, прогоном воды с большим расходом (например, открыть все краны), реже - разборкой клапана и очисткой седла и штока вручную.
